Información del vehículo
CLA200
| CLA200 AMG Line |
|---|
| Cilindraje (cc): 1.332 |
| Motor de 4 cilindros en línea disposición transversal delantero. |
| Potencia nominal (Hp a rpm): 161 @ 5.500 |
| Torque (Nm a rpm): 250 @1.620 |
| Aceleración de 0 - 100 km/h (s): 8,2 |
| Velocidad máxima (km/h): 229 |
| Turbocompresor: Sí |
Transmisión
| Tracción delantera |
|---|
| Automático de doble embrague 7G-DCT (7 velocidades) |
Dirección
| Dirección con asistencia eléctrica |
|---|
| Dirección ajustable en altura y profundidad |
Ruedas
| Rin de aleación | Rin 18" (AMG 5 radios dobles) | |
| Llantas | Delantera: | 225/45 |
| Trasera: | 225/45 | |
Dimensiones
| Longitud (mm) | 4.549 |
|---|---|
| Ancho | 1.796 |
| Alto | 1.446 |
Diseño que robra miradas
Aerodinámico y con un diseño ligeramente más ancho y largo que su versión anterior, el nuevo Mercedes-Benz CLA Coupé tiene una base más baja que le permite adherirse mejor al camino y desplazarse de forma mucho más estable a mayores velocidades.
Sus cuatro puertas, sin marco, le dan un look elegante de líneas simples y puras que permiten resaltar todavía más el símbolo de Mercedes-Benz en la parte frontal y trasera, así como lucir el despliegue casi felino de las luces delanteras y traseras.
Para un toque extra de distinción, las luces traseras cuentan con una configuración de 2 piezas, que permiten por un lado acentuar la anchura y prestancia del vehículo, a la vez que hace posible una apertura más ancha en el maletero, para facilitar su uso
Tecnología para tu vehículo a tu medida
Cuando subes a tu Coupé te deslumbras de inmediato, pero al encenderlo te terminas de enamorar. Su diseño elegante y lujoso, ha sido complementado con una inteligencia artificial con tecnología Linguatronic, que se activa al comando “Hey, Mercedes” y va aprendiendo tu forma de hablar, para poder seguir mejor tus instrucciones.
Además, está equipado con un tablero de instrumentos digital y una pantalla multimedia MBUX de 10,25” (Mercedes-Benz User Experience) con funciones donde elegir distintos diseños y configuraciones para tu panel de instrumentos así como cambiar la apariencia interna seleccionando entre 64 colores de iluminación ambiente.
Y junto con controlar las funciones de tu vehículo con comandos de voz, puedes hacer uso del volante multifunción, de la pantalla touch o de un tablero táctil ubicado en el centro del vehículo.
Y no te quedes con lo estético, ya que gracias a su inteligencia artificial y al sistema MBUX, podrás solicitar asistencia para configurar el sistema de climatización interno, acceder a mapas para llegar a tu destino e incluso recibir sugerencias sobre restaurantes o estaciones de servicio cercanas.
Tu Mercedes-Benz CLA Coupé cuenta con la opción de escoger entre 4 modalidades distintas de conducción con pulsar un único botón. Elige el modo Sport, y logra mayor dinamismo en el viaje. Cámbiate al modo Eco, para reducir el consumo de combustible y cuidar el medioambiente. Opta por el modo Comfort, y siente el regalo y suavidad en la conducción que solo Mercedes-Benz puede superar. Cambia a modo individual y configura tu mismo tus preferencias.
Independiente de la opción que prefieras, tu nuevo Mercedes-Benz viene activado con la opción Comfort por defecto, porque creemos que la suavidad y comodidad que logra es uno de los sellos de la marca.
Ven por tu CLA Coupé y disfruta de una nueva experiencia de conducción.
Equipado con un motor de cuatro cilindros con 1.332 cc, el CLA coupé puede acelerar hasta los 100 km/h y lograr un desempeño sin precedentes gracias a su turbocompresor. Además, gracias a sus múltiples capas de recubrimiento y protección, logra aumentar su eficiencia y reducir el desgaste.
En combinación con sus distintas modalidades de conducción (sport, comfort, eco o básico), notarás que se alcanza la máxima eficiencia para cada estilo de conducción, y gracias a su transmisión 7G-DCT, sentirás como su cambio de doble embrague acelera de forma más lineal y sin saltos o interrupciones.
Para un efecto mayor, activa el programa ECO. Esta modalidad abre el embrague tan pronto sacas el pie del acelerador, haciendo que tu vehículo prácticamente planee con su propia energía cinética.
